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湖北移動(dòng)登車(chē)橋,10噸集裝箱裝車(chē)平臺(tái)

更新時(shí)間:2018-05-17點(diǎn)擊:0

  湖北移動(dòng)登車(chē)橋按承載能力分為:6、8、10、12、15噸,它廣泛應(yīng)用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。有了它,叉車(chē)能直接從地面駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力,不需接動(dòng)力電源。只需單人操作,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。
  它可使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力,成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快貨物流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。適用場(chǎng)所:裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、工廠、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等。
移動(dòng)式登車(chē)橋
  湖北移動(dòng)登車(chē)橋坡面采用特制的高強(qiáng)度防滑網(wǎng),具有卓越的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天,仍能保障正常作業(yè)。隨機(jī)配置的剎車(chē)墊,能有效防止叉車(chē)在登車(chē)橋上行走作業(yè)時(shí),登車(chē)橋發(fā)生溜車(chē)及移動(dòng)以保障作業(yè)安全。
  移動(dòng)登車(chē)橋采用手動(dòng)液壓泵為動(dòng)力,勿須外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。登車(chē)橋前面配置可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車(chē)輛,使登車(chē)橋與卡車(chē)發(fā)生位移時(shí),登車(chē)橋與卡車(chē)不會(huì)脫離,保障作業(yè)安全。
細(xì)節(jié)圖
  湖北移動(dòng)登車(chē)橋操作規(guī)程: 
 
  1、工作前要認(rèn)真檢查升降平臺(tái)各部件,重點(diǎn)檢查螺絲連接是否可靠,液壓管路元件有無(wú)泄漏,電線接點(diǎn)有無(wú)松脫、破損等情況。 
  2、升降臺(tái)升降前,支放好四角支腿,四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上,將工作臺(tái)面調(diào)至水平狀態(tài)(目測(cè)即可)。接通電源,指示燈應(yīng)亮。然后起動(dòng)電機(jī),油泵工作,在空載下升降一兩次,檢查各部位動(dòng)作正常后再開(kāi)始工作。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí),應(yīng)使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘,確認(rèn)油泵工作正常后方可進(jìn)行。 
  3、作業(yè)人員進(jìn)入平臺(tái)后應(yīng)關(guān)閉護(hù)欄門(mén),插上插銷(xiāo),系上安全繩,載荷的中心(人站得位置)應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。 
  4、起升下降:按“起升”按鈕,啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),電機(jī)旋轉(zhuǎn),液壓系統(tǒng)工作,油缸伸出,平臺(tái)起升;待升到工作所需高度時(shí),按電機(jī)“停止”按鈕,平臺(tái)停止升降,即可作業(yè),若不按“停止”鈕,平臺(tái)升至標(biāo)定高度時(shí)(本機(jī)為4米)行程開(kāi)關(guān)工作,平臺(tái)停在標(biāo)定高度。工作完畢,按“下降”按鈕,電磁閥動(dòng)作,此時(shí)油缸回油接通,平臺(tái)靠自重下降。 
  5、液壓平臺(tái)使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載(本機(jī)額定載荷為300公斤),在起升下降過(guò)程中平臺(tái)上作業(yè)人員不得移動(dòng)。 
  6、 移動(dòng)或牽引液壓平臺(tái)時(shí)應(yīng)將支撐腿收起且平臺(tái)降至低位置,嚴(yán)禁作業(yè)人員在高位時(shí)移動(dòng)平臺(tái)。 
  7、 當(dāng)平臺(tái)出現(xiàn)故障無(wú)法正常工作時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷電源進(jìn)行維修,嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè),非專業(yè)人員勿拆卸液壓元件及電氣元件。
登車(chē)橋
  湖北移動(dòng)登車(chē)橋注意事項(xiàng)
 
  8、請(qǐng)勿在地面不平穩(wěn)的狀態(tài)下使用本機(jī)器;請(qǐng)勿在平臺(tái)未平穩(wěn),外伸支腿未調(diào)好,調(diào)平,著地不牢靠的情況下提升平臺(tái);
  9、請(qǐng)勿在平臺(tái)上有人或升起時(shí)調(diào)整或收起外伸支腿; 
  10、請(qǐng)勿在平臺(tái)升起時(shí)移動(dòng)機(jī)器,如需移動(dòng)請(qǐng)先將平臺(tái)縮合,松開(kāi)支腿; 
  11、請(qǐng)勿使用本機(jī)提升貨物或設(shè)備,本機(jī)僅限于載人和工具作業(yè);
  12、請(qǐng)勿在強(qiáng)風(fēng)狀態(tài)下進(jìn)行室外作業(yè);
  13、請(qǐng)勿在作業(yè)時(shí)向外用力推拉物體;
  14、請(qǐng)勿在平臺(tái)護(hù)欄上坐臥、站立或攀援;
  15、起升平臺(tái)下嚴(yán)禁站人或堆放雜物;
  16、請(qǐng)勿以本機(jī)器作為電焊中線接地之用;
  17、請(qǐng)勿在一切可以預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)狀況下使用本機(jī)。 
  18、桅柱式系列升降機(jī),額定載重量包括人與攜帶物品,切勿超載;
  19、使用前必須調(diào)好水平,否則不能使用;
  20、升降機(jī)在工作中不準(zhǔn)移動(dòng)或調(diào)整底座;
  21、不允許爬登、站立在載人平臺(tái)的護(hù)欄上作業(yè); 
  22、應(yīng)使用在堅(jiān)實(shí)平坦的地面上,決不允許在臨時(shí)搭起的臺(tái)架、卡車(chē)(載重車(chē)、貨車(chē)、無(wú)蓋汽車(chē))、床鋪或者伸出的平面上使用;
  23、升降機(jī)工作時(shí),不允許有任何負(fù)載碰靠側(cè)面以防出現(xiàn)事故;
  24、 支腳下如地面松軟,要做牢固的墊木,調(diào)整穩(wěn)妥;
  25、升降機(jī)工作時(shí),載人框架下不許站人; 
  26、不能傾斜使用桅柱式升降機(jī),緊靠高墻使用時(shí),提升高度不得大于高墻高度; 
  27、司機(jī)在每日工作前須先認(rèn)真檢查平臺(tái)的電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常,并將平臺(tái)上下空載試行數(shù)次,檢查有無(wú)故障和不正常現(xiàn)象,還須注意平臺(tái)臺(tái)面停層站準(zhǔn)確度有無(wú)顯著不正常的差距。
  28、司機(jī)在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門(mén)關(guān)牢鎖死后鳴鈴起動(dòng),嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門(mén)敞開(kāi)情況下工作。在平臺(tái)行駛中如遇特殊情況可使用急停開(kāi)關(guān)停止平臺(tái),但在正常運(yùn)行中,禁止使用急停開(kāi)關(guān)停車(chē)。
  29、司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺(tái)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載,并禁止超載運(yùn)行。平臺(tái)不允許載人和裝運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)物品和禁止在升高時(shí)人員攀爬以及人為搖晃。 
  30、司機(jī)在平臺(tái)工作中嚴(yán)禁離開(kāi)崗位和對(duì)平臺(tái)進(jìn)行揩拭、潤(rùn)滑或者修理工作。當(dāng)工作完畢后,司機(jī)應(yīng)切斷電源,鎖上控制盤(pán)方可離開(kāi)崗位,并填寫(xiě)好交接班記錄。 
  31、平臺(tái)發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí),應(yīng)立即通知檢修人員修理,如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)性或可能造成人身機(jī)械事故時(shí),應(yīng)立即停用,切斷機(jī)房總電源,報(bào)告管理部門(mén),待修復(fù)并進(jìn)行詳細(xì)檢查后才可使用。http://m.ykhdqb.cn/
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